Terminações de Cabo

Terminações de Cabo (Cable Ends)

A fixação e ancoragem das extremidades dos cabos são, sem dúvida, uma das partes mais críticas no projeto de cabeamento de um elevador. Se mal executadas, os cabos podem se soltar ou desfiar sob fortes impactos; isso inutiliza completamente o elevador (e qualquer mecanismo dependente dele) para o restante da partida. O cabeamento em cascata é composto por pelo menos um laço fechado de cabo por estágio, acionando o movimento do estágio seguinte.

Carro do elevador com placa de catraca — Carro (carriage) do elevador com placa de catraca

Tensão do Cabo (Cable Tension)

Para garantir deslocamento suave, sem trancos e sem folgas, esses cabos precisam ser mantidos sob constante tensão. Uma das maneiras mais eficientes e confiáveis de tensionar cabos de elevador é através de um carretel com catraca (ratcheting cable spool). A solução COTS padrão é a Placa de Catraca WCP (WCP Ratchet Plate) — embora uma solução caseira rápida possa ser feita cortando o cabeçote de uma chave de catraca e parafusando-o na estrutura —, utilizando um pequeno pedaço de eixo hex como carretel. Faz-se um furo transversal no eixo hex para passar o cabo e forçá-lo a se enrolar conforme a catraca gira.

É fundamental atar um nó autoapertante confiável (como o nó bowline ou nó de marinheiro) na extremidade do cabo para impedir que ele se desfaça sob carga máxima. O carretel com catraca é necessário em apenas uma das extremidades do cabo; a outra ponta pode ser simplesmente um laço fixo ancorado com parafuso e arruela. Para tensionar corretamente, afrouxe os parafusos da braçadeira de aperto (cable clamp) antes de girar a catraca. Isso é necessário por duas razões: para manter o sincronismo geométrico entre os estágios e para garantir que a tensão se distribua uniformemente por todo o laço do cabo, e não apenas no lado da catraca.